Добро пожаловать в TajikAir
Национальный авиаперевозчик Таджикистана. Откройте для себя мир с комфортом!
Tajik Air возвращается в небо
Историческое событие для гражданской авиации Таджикистана
Два самолета компании Skyroad Leasing, находившиеся под арестом, перешли в собственность национального авиаперевозчика «Таджик Эйр» после завершения многолетнего финансово-правового конфликта между двумя сторонами. Об этом сообщил генеральный директор «Таджик Эйр» Парвиз Шодмонзода на пресс-конференции 23 июля.
"Если бы эта проблема не была решена, компания не смогла бы продолжать выполнять свои рейсы. Урегулирование крупного долга перед иностранной компанией стало первым случаем в истории Республики Таджикистан и имеет историческое значение для развития гражданской авиации страны" - подчеркнул Шодмонзода.
Шодмонзода отметил, что оба самолета Boeing, переданные Таджикистану, пригодны к эксплуатации, но требуют ремонта. Он добавил, что решение спора с Skyroad Leasing стало главным достижением компании за последние 15 лет.
В результате мирового соглашения, подписанного 8 января 2025 года и утвержденного Арбитражным судом города Москвы 21 мая 2025 года, стороны пришли к взаимным уступкам. Одним из важных моментов этого соглашения стало снятие ареста с самолета Boeing 737-300, который был арестован в 2019 году и находился на стоянке в международном аэропорту Внуково. Теперь арест с этого воздушного судна снят, и оно будет возвращено в Душанбе.
По словам Шодмонзода, до начала 2018 года долг ОАО «Таджик Эйр» перед компанией UAB Skyroad Leasing составлял $23 млн. Однако из-за начисления процентов и пеней к 2024 году сумма долга возросла до $36,6 млн. В результате долг был урегулирован, и компания Skyroad Leasing отказалась от всех претензий, а также передала в собственность ОАО «Таджик Эйр» два воздушных судна, которые не эксплуатировались с 2013 года.
Директор компании отметил, что теперь ОАО «Таджик Эйр» активно развивает международные связи. Компания ведет переговоры с AIR DYNAMICS SOLUTION (ADS) из ОАЭ о лизинге воздушных судов и создании Центра технического обслуживания в Таджикистане.
В ходе переговоров также обсуждаются вопросы повышения квалификации авиационного персонала. Шодмонзода также встретился с вице-президентом Airbus Шарбель Юзкатли в Париже, чтобы обсудить приобретение четырех воздушных судов через финансовый лизинг.
Развитие внутренних авиаперевозок
В первом полугодии 2025 года ОАО «Таджик Эйр» успешно выполнило 90 рейсов на самолёте Ан-28, перевезя 2763 пассажира по внутренним маршрутам.
Были открыты регулярные рейсы по следующим направлениям:
- Душанбе – Кӯлоб – Душанбе
- Душанбе – Пенджикент – Душанбе
- Душанбе – Рашт – Душанбе
- Душанбе – Ховалинг – Душанбе
- Душанбе – Ванч – Душанбе
Мы стремимся обеспечить доступность авиаперелётов по всей стране и продолжаем расширять географию полётов для удобства наших пассажиров.
С целью модернизации парка воздушных судов для выполнения внутренних (местных) полетов и плавной замены самолета Ан-28 на самолет L-410 руководство «Таджик Эйр» ведет переговоры с вице-президентом чешского концерна Omnipol Артемом Мовсесяном по вопросу приобретения двух воздушных судов типа L-410.
Этот тип воздушного судна имеет 19 посадочных мест, подходит для местных и региональных рейсов в города соседних стран (Самарканд, Бухара, Ташкент, Ош, Шымкент), может перевозить до 2 тонн груза, а также использоваться в санитарных целях для транспортировки лежачих больных. Самолеты L-410 зарекомендовали себя как надежные и уже эксплуатируются в Казахстане и Узбекистане.
Ду ҳавопаймои ширкати SkyRoad Leasing, ки қаблан боздошт шуда буданд, пас аз анҷоми баҳси тӯлонии молиявию ҳуқуқӣ байни ду ҷониб, ба ихтиёри ширкати миллии ҳавопаймоии «Тоҷик Эйр» гузаштанд. Дар бораи ин хабар директори генералии “Тоҷик Эйр” Парвиз Шодмонзода дар нишасти хабарии 23 июл маълумот дод.
«Агар ин мушкил ҳал намешуд, ширкат наметавонист фаъолияти парвозҳои худро идома диҳад. Ҳалли қарзи калон бо як ширкати хориҷӣ бори аввал дар таърихи Ҷумҳурии Тоҷикистон рух дод ва барои рушди авиатсияи граждании кишвар аҳамияти таърихӣ дорад» - таъкид кард Шодмонзода.
Ба гуфтаи Шодмонзода, ҳарду ҳавопаймои Boeing, ки ба Тоҷикистон супорида шудаанд, қобили истифода мебошанд, аммо ниёз ба таъмир доранд. Ӯ илова кард, ки ҳал шудани баҳс бо SkyRoad Leasing як дастоварди муҳимтарини ширкат дар 15 соли охир маҳсуб мешавад.
Бар асоси созишномаи сулҳомез, ки 8 январи соли 2025 ба имзо расида ва аз ҷониби Додгоҳи арбитражии шаҳри Москва 21 майи 2025 тасдиқ шудааст, ҷонибҳо ба мувофиқа расиданд. Яке аз нуқтаҳои муҳими ин созиш бардоштани ҳабс аз ҳавопаймои Boeing 737-300 мебошад, ки соли 2019 боздошт шуда буд ва дар Фурудгоҳи байналмилалии Внуково қарор дошт. Ҳоло ҳабс бардошта шудааст ва ҳавопаймо ба Душанбе баргардонида мешавад.
Ба гуфтаи Шодмонзода, то аввали соли 2018 қарзи ҶСК “Тоҷик Эйр” ба ширкати UAB SkyRoad Leasing 23 миллион долларро ташкил медод. Вале бо иловаи фоизу ҷаримаҳо, то соли 2024 маблағи қарз ба 36,6 миллион доллар расид. Дар натиҷа, қарз ҳаллу фасл гардид ва ширкати SkyRoad Leasing аз тамоми даъвоҳо даст кашид ва ду ҳавопаймои истифоданашудаи худро, ки аз соли 2013 фаъолият намекарданд, ба ихтиёри ҶСК “Тоҷик Эйр” супорид.
Директори ширкат таъкид кард, ки ҳоло ҶСК “Тоҷик Эйр” фаъолона равобити байналмилалиро рушд медиҳад. Ширкат бо ширкати AIR DYNAMICS SOLUTION (ADS) аз АМА дар мавриди иҷораи ҳавопаймо ва таъсиси Маркази хизматрасонии техникӣ дар Тоҷикистон гуфтушунид дорад.
Дар доираи гуфтушунидҳо, масъалаи такмили ихтисоси кормандони авиатсионӣ низ мавриди баррасӣ қарор гирифтааст. Шодмонзода ҳамчунин бо муовини президенти ширкати Airbus – Шарбел Юзкатли дар Париж дидор карда, масъалаи хариди 4 ҳавопаймо тавассути лизинги молиявиро муҳокима кардааст.
Ширкати “Тоҷик Эйр” хабар дод, ки дар шаш моҳи аввали соли 2025 бо ҳавопаймои Ан-28, 90 парвози дохилӣ анҷом дода, 2763 мусофирро интиқол додааст.
Дар нимсолаи якуми соли 2025 хатсайрҳои нав кушода шуданд:
- Душанбе – Кӯлоб – Душанбе;
- Душанбе – Панҷакент – Душанбе;
- Душанбе – Рашт – Душанбе;
- Душанбе – Ховалинг – Душанбе;
- Душанбе – Ванҷ – Душанбе.
Бо ҳадафи навсозии парки ҳавопаймоҳо барои парвозҳои дохилӣ ва иваз намудани Ан-28 бо ҳавопаймои L-410, роҳбарияти "Тоҷик Эйр" бо муовини президенти ширкати чехии Omnipol Артём Мовсесян гуфтушунидҳо мебарад.
Ин навъи ҳавопаймо 19 ҷойи нишаст дошта, барои хатсайрҳои маҳаллӣ ва минтақавӣ ба шаҳрҳои кишварҳои ҳамсоя (Самарқанд, Бухоро, Тошканд, Ош, Шымкент) мувофиқ аст, метавонад то 2 тонна бор барад ва барои интиқоли беморони вазнин дар ҳолати санитарӣ истифода шавад. Ҳавопаймоҳои L-410 худро ҳамчун василаи боэътимод нишон додаанд ва дар Қазоқистон ва Ӯзбекистон низ истифода мешаванд.
Two aircraft from the company SkyRoad Leasing, which had previously been under arrest, have been transferred to the ownership of the national carrier "Tajik Air" following the resolution of a long-standing financial and legal dispute between the two parties. This was announced by Tajik Air’s General Director Parviz Shodmonzoda at a press conference on July 23.
"If this issue hadn't been resolved, the company would not have been able to continue its operations. Settling this major debt with a foreign company marks the first case of its kind in the Republic of Tajikistan and holds historical importance for the development of civil aviation in the country" - Shodmonzoda stated.
Shodmonzoda noted that both Boeing aircraft handed over to Tajikistan are airworthy but require repairs. He added that resolving the dispute with SkyRoad Leasing was the company’s most significant achievement in the past 15 years.
As a result of a settlement agreement signed on January 8, 2025, and approved by the Arbitration Court of Moscow on May 21, 2025, both sides reached mutual concessions. One key point of the agreement was the removal of the arrest from a Boeing 737-300 aircraft, which had been detained in 2019 and parked at Vnukovo International Airport. The arrest has now been lifted, and the aircraft will be returned to Dushanbe.
According to Shodmonzoda, as of early 2018, Tajik Air's debt to UAB SkyRoad Leasing was $23 million. However, due to interest and penalties, the debt increased to $36.6 million by 2024. The debt has now been resolved, and SkyRoad Leasing has dropped all claims and transferred two aircraft — unused since 2013 — to Tajik Air’s ownership.
The director also noted that Tajik Air is now actively expanding international cooperation. The airline is negotiating with AIR DYNAMICS SOLUTION (ADS) from the UAE regarding aircraft leasing and the establishment of a technical maintenance center in Tajikistan.
Discussions also include training and upskilling aviation personnel. Shodmonzoda also met with Airbus Vice President Charbel Yozkatli in Paris to discuss acquiring four aircraft through financial leasing.
Tajik Air also reported that in the first six months of 2025, it completed 90 domestic flights using an Antonov An-28 aircraft, transporting 2,763 passengers.
New routes launched in the first half of 2025 include:
- Dushanbe – Kulob – Dushanbe;
- Dushanbe – Panjakent – Dushanbe;
- Dushanbe – Rasht – Dushanbe;
- Dushanbe – Khovaling – Dushanbe;
- Dushanbe – Vanj – Dushanbe.
To modernize its fleet for domestic operations and gradually replace the An-28 with the L-410 aircraft, Tajik Air is in negotiations with Omnipol's Vice President, Artem Movsesyan, to acquire two L-410 aircraft.
This aircraft type has 19 seats, is suitable for local and regional flights to neighboring cities (Samarkand, Bukhara, Tashkent, Osh, Shymkent), can carry up to 2 tons of cargo, and may also be used for medical evacuation of bedridden patients. The L-410 is considered reliable and is already in service in Kazakhstan and Uzbekistan.
.jpg)
Финансовое урегулирование
- Решение 15-летнего долгового спора
- Сумма долга: $36.6 млн
- Снятие ареста с самолетов
Полученные самолеты
- 2 самолета Boeing (737-300)
- Требуют ремонта перед эксплуатацией
- Не использовались с 2013 года
Перспективы развития
- Переговоры с Airbus о 4 новых самолетах
- Создание технического центра с ADS (ОАЭ)
- Повышение квалификации персонала